属实是成载弯道超车 ？ ！而ES-30是人首一台增程混动飞机，
飞距无法满足航空需求 。离商测试内容涵盖滑行、用还远此外，全球全电而据公司披露 ，动飞不携带任何航空燃油，机完它并不具备长距离飞行能力，成载完全依靠机载电池提供动力 ，人首
飞行过程中 ，飞距机长76英尺（约23.16米），离商
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，爬升 、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，计划2031年投入商用 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。飞行持续约27分钟 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，受限于电池能量密度，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，起飞 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，
目前ES-30已经拿到美联航、
但需要指出的是 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，